汽车车身脏了就要洗车，内饰脏了也可以清理，如果发动机舱里面脏了，需不需要清洗呢？假如需要，该如何洗？用水直接冲洗吗？其实有不少用户朋友心中都有这个疑问，今天我们就来给朋友们解答心中的这个疑问。

发动机舱里脏了，需不需要清洗干净呢？

第一告诉大伙，清洗发动机舱是非常有必要的。那样，到底要如何清洗发动机舱用户自己动手清洗，需要筹备：抹布、盆子、保鲜膜、发动机舱外表的清洗剂、大、小刷子，并等待发动机舱冷却后再开始清洗

1、第一把电路接口处用保鲜膜包好（换过火花塞的要包牢点火线圈），注意电瓶线接口、保险丝盒、发动机进气口，这三个部位是不可以进水的。

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2、用抹布把机舱灰尘和其脏东西搞掉，随后用清洗剂并配合刷子和抹布深度清洗；

3、最后用盆子接水，抹布蘸点水但不要太多，随后把发动机舱擦个干净并自然晾干；

4、在晾干之后，往发动机舱上面喷一些线路保护剂，可延缓线路老化。

老车线路可能老化，橡胶一旦老化，就会致使被密封保护的线束暴露出来，绝不可以用高压水枪冲洗，如此易损毁发动机机舱内的元件，假如密封管路发生老化的状况下，还比较容易致使一些传感器进水。

假如你感觉太麻烦也没时间，或者对自己不放心，那还是建议你直接去专业4S店等清洗，省心、省力、花点钱。

发动机舱里的脏东西从哪儿来的？

蒸发的机油和尘土混合形成的油泥

在发动机高温、高压的环境下，会有一部分机油蒸发，从气门室盖垫的缝隙中进入发动机舱，与机舱里面的尘土结合形成油泥，让发动机看着脏兮兮的。

少量机油在特定条件下蒸发

爱卡汽车曾做过一个实验，用艾亚克法分别测试了两款粘度指数相同的合成机油的蒸发性，发现这两款机油的蒸发率在4%到9.8%之间。也就是说，在250℃自然流通环境下，100克机油1小时蒸发4到9.8克。虽然实质状况没那样夸张，发动机也是愈加密封的，但少量机油还是会以蒸汽的形式溢出。

为何要清洗发动机舱？有哪些好处？

1、发动机舱长期不洗，那些油泥都积落在里面，会使发动机散热器散热性减少，这个时候或许会让空燃比（汽油和空气混合比率）失调，动力就会降低，紧急的时候，还会引起“黏着磨损”，增加拉缸的风险，另外线路也是会老化的，容易导致短路 。

2、除去机舱覆盖的油泥，能降低自燃风险。

3、保护发动机舱内的线路、油管，预防橡胶件老化、开裂，金属生锈沾染污垢等；

4、清洗发动机舱后，自己看着心里舒畅，假如能像4S店那样在表面涂一层保养剂，还会让发动机舱困难沾灰尘，维持持久清爽。